Visita y estudio de potencia
Medimos la distancia hasta la plaza, revisamos el cuadro y la potencia contratada y confirmamos qué cargador encaja con el uso del coche.
Caso · El Palo, Málaga
Instalación de un cargador de coche eléctrico en El Palo
El propietario de una vivienda unifamiliar en El Palo nos pidió poder cargar su coche eléctrico en casa, cómodamente y por la noche, sin depender de puntos de recarga públicos.
Le montamos un punto de recarga con línea dedicada desde el cuadro, protecciones específicas para vehículo eléctrico y boletín emitido por instalador autorizado. Resultado: carga segura, coste controlado y toda la documentación en regla. Este es un caso representativo de cómo trabajamos; no incluimos nombres ni datos personales del cliente.
El encargo
Qué necesitaba el cliente
El punto de partida era el habitual en un chalé de la zona: un coche eléctrico recién comprado, una plaza de aparcamiento propia y ninguna toma preparada para cargarlo con garantías.
Cargar un vehículo eléctrico enchufándolo a una toma normal de la casa no es una buena idea: la toma no está pensada para entregar corriente alta durante horas y puede recalentarse.
Por eso lo correcto es instalar un punto de recarga dedicado, con su propia línea y sus propias protecciones. Antes de dar precio, nuestro electricista profesional en Málaga revisa sobre el terreno estos puntos:
- Distancia del cuadro al aparcamiento — mide cuánto cable hay que tirar y por dónde, ya que condiciona la sección del conductor y la instalación.
- Potencia contratada disponible — para dimensionar el cargador y decidir si hace falta modulación de carga o ampliar potencia.
- Protección diferencial adecuada — un punto de recarga exige protección diferencial (tipo A con detección de corriente continua o tipo específico para VE) para proteger a las personas.
- Cable y canalización adecuados — sección suficiente para la corriente prevista y canalización protegida en todo el recorrido hasta el aparcamiento.
Cómo lo resolvimos
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El trabajo, paso a paso
Un punto de recarga bien hecho es una línea nueva completa, no un enchufe más. Así lo ejecutamos en esta vivienda de El Palo.
Línea dedicada desde el cuadro
Tiramos una línea nueva e independiente desde el cuadro hasta el aparcamiento, con la sección de cable correcta y canalización protegida.
Protecciones y punto de recarga homologado
Instalamos las protecciones específicas (diferencial para VE y magnetotérmico) y montamos un cargador homologado con modulación de carga.
Puesta en marcha, boletín y garantía
Probamos la carga real con el vehículo, dejamos todo etiquetado, emitimos el boletín y entregamos la instalación con garantía.
El resultado
Carga en casa, segura y sin sustos
El cliente enchufa el coche al llegar a casa y lo tiene cargado por la mañana, aprovechando las horas más baratas de su tarifa y sin forzar la instalación de la vivienda.
- Carga segura — línea dedicada y protecciones propias: la instalación de la casa no se sobrecarga y el diferencial ya no salta al cargar.
- Coste controlado — cargar en casa por la noche sale más barato que en la calle, y la modulación evita picos de potencia innecesarios.
- Todo en regla — boletín emitido por instalador autorizado bajo la ITC-BT-52, listo para cualquier trámite o revisión.
- Preparado para crecer — la instalación queda lista para combinar en el futuro con autoconsumo solar y cargar el coche con energía propia.
¿Vives en la zona? Mira todo lo que hacemos como electricista en El Palo. Y si quieres cargar el coche con energía propia, combínalo con placas solares de autoconsumo.
Preguntas frecuentes
Dudas sobre cargar el coche eléctrico en casa
En una vivienda unifamiliar lo habitual es instalar un punto de recarga de entre 3,7 y 7,4 kW en monofásico, suficiente para dejar el coche cargado durante la noche.
Si tienes suministro trifásico se puede llegar a 11 o 22 kW. En la visita estudiamos tu potencia contratada y el uso real del vehículo para dimensionar el cargador sin sobredimensionar el gasto.
No siempre. Muchos cargadores incorporan un modulador de carga (balance dinámico) que reduce la potencia del punto de recarga cuando el resto de la casa está consumiendo, de forma que no salta el diferencial ni el ICP.
Si tu potencia es muy justa te lo indicamos por escrito antes de empezar y valoramos contigo si compensa ampliarla o combinarlo con autoconsumo solar.
Sí. La instalación de un punto de recarga de vehículo eléctrico se ejecuta bajo la ITC-BT-52 y la realiza un instalador autorizado, que emite el boletín o certificado eléctrico correspondiente. Es la documentación que acredita que la línea y las protecciones cumplen el reglamento. Puedes ver todo lo que incluye en el servicio de cargador de coche eléctrico.
Sí. Instalamos cargadores de coche eléctrico en toda Málaga capital y su área metropolitana. El Palo es una de nuestras zonas habituales, pero trabajamos igual en el resto de barrios y municipios; escríbenos tu dirección y te confirmamos el servicio.
¿Quieres cargar tu coche eléctrico en casa?
Cuéntanos dónde aparcas y qué coche tienes, y te damos presupuesto cerrado por escrito para tu punto de recarga: línea dedicada, protecciones y boletín, con desplazamiento incluido y sin compromiso.